Πώς λειτουργούν τα συστήματα ανάρτησης του αυτοκινήτου;

Πώς λειτουργούν τα συστήματα ανάρτησης του αυτοκινήτου;

Συνολικά, φαίνεται ότι η ανάρτηση ενός οχήματος έχει μία δουλειά - να κάνει την οδήγηση πιο ομαλή, βοηθώντας το να τσουλάει πάνω στο δρόμο, ακόμα και αν είναι με λακούβες. Ωστόσο, ένα σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτου έχει ένα τεράστιο φάσμα λειτουργιών .

Πώς λειτουργεί το σύστημα ανάρτησης;

Σήμερα τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και πίσω, οπότε κάθε τροχός μπορεί να ταξιδεύει ανεξάρτητα. Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν έναν πιο βασικό άξονα λόγω του χαμηλότερου κόστους και των απλών σχεδίων. Οι «νεκροί» άξονες έχουν ελαστικά ελεύθερης περιστροφής και οι «ζωντανοί» άξονες έχουν τροχό κίνησης σε κάθε άκρο αντίστοιχα. Αλλά τα πίσω ελαστικά που δεν κινούνται ανεξάρτητα διατηρούν πάντα την ίδια γωνία σε σχέση μεταξύ τους και όχι σε σχέση με την επιφάνεια του δρόμου, επομένως η πρόσφυση και η προβλεψιμότητα στον χειρισμό είναι μικρότερη.

Ας μάθουμε τι κάνει η μπροστινή και η πίσω ανάρτηση:

Η ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση διασφαλίζει ότι κάθε μπροστινός τροχός κινείται πάνω-κάτω με το ελατήριο και το αμορτισέρ βιδωμένο στο πλαίσιο στο ένα άκρο και έναν βραχίονα ελέγχου ή ένα ψαλίδι στο άλλο άκρο. Η τοποθέτηση κάθε εξαρτήματος είναι ζωτικής σημασίας, καθώς οι μπροστινοί τροχοί πρέπει να κάνουν ελιγμούς και να διατηρούν συνεπή ευθυγράμμιση για ασφαλή λειτουργία του οχήματος.

Η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση λειτουργεί με βάση την ίδια ιδέα με το μπροστινό μέρος, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η δυναμική του τιμονιού, καθώς οι πίσω τροχοί συνήθως δεν οδηγούν. Όλα τα οχήματα με κίνηση στους τροχούς και στους πίσω τροχούς έρχονται με ένα διαφορικό τοποθετημένο στο πλαίσιο στη μέση των βραχιόνων ελέγχου. Τα μπροστινά αυτοκίνητα διαθέτουν απλή πίσω ανάρτηση, απαιτώντας μόνο ελατήρια και αμορτισέρ.

Ποια είναι η λειτουργία των αμορτισέρ και των ελατηρίων στην ανάρτηση;

Τα ελατήρια και τα αμορτισέρ παρέχουν εξαιρετική απορρόφηση των κραδασμών και συμπίεση όταν η ανάρτηση κινείται. Το πρώτο προσδίδει την απαραίτητη δύναμη για να συγκρατήσει το βάρος του ελατηρίου επάνω από τους τροχούς και να αντισταθεί στη συμπίεση, ενώ το δεύτερο αποτελείται από κυλίνδρους γεμάτους με λάδι που αναγκάζουν το εναιώρημα να συμπιέζει και να αποσυμπιέζεται με σταθερό ρυθμό για να αποτρέψει την αναπήδηση των ελατηρίων. Βασικά προστατεύονται τα αυτοκίνητα ενώ αντιμετωπίζουν προσκρούσεις στο δρόμο. Τα μικρά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν γενικά βάσεις στήριξης MacPherson που κάθονται στο κέντρο ενός ελατηρίου και λειτουργούν σαν αμορτισέρ.

Όταν μια βόλτα είναι άνετη, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η ανάρτηση έχει εξαιρετική απομόνωση δρόμου, πράγμα που σημαίνει ότι είναι σε θέση να κινείται πάνω-κάτω, χωρίς να προκαλεί βλάβη στο όχημα.

Για αναρτηση αυτοκινήτων επισκεφθτειτε το site μας https://xcar.gr/shop/amortiser